En uygun yatay ve dikey dinamikler sağlamak üzere, tutarlı bir hafiflikle tasarlanmıştır. Yüksek güçte tamponlar, tam ön kısım, CFRP tavanı ve tam aktarma organlarını içerir. Ve yeni V8 motoru da, önceki altı silindir hacimli motordan 15 kg daha hafiftir. 50:50 ön-arka ağırlık dağılımını elde etmek için, kütle ağırlık merkezine mümkün olduğunca yakın yerleştirilmiştir. Hafifliği ve sabitliği artırmak için şasi de artırılmıştır.
|
|