Çerezleri kullanmamız için izninizi yönetme aracımız geçici olarak çevrimdışı. Bu nedenle, çerez kullanımına izin vermenizi gerektiren bazı işlevler eksik olabilir.
Text Disclaimer
The content below presents a special purpose page that shall not be available in publish view. It's meant for authoring purposes only.
I01-i3-disclaimer-all
BMW i3 için güç tüketimi ve CO2 emisyonu (94 Ah için)
Yakıt tüketimi, (l/100 km) (ortalama): 0
CO2 emisyonu, (g/km) (ortalama): 0
Güç tüketimi (kWsa/100 km) (ortalama): 13,1
Elektrikli menzil, (km) (ortalama): 255-235
Müşteri odaklı elektrikli menzil, (km): Maksimum 200
BMW i3 için güç tüketimi ve CO2 emisyonu (120 Ah için)
Yakıt tüketimi, (l/100 km) (ortalama): 0
CO2 emisyonu, (g/km) (ortalama): 0
Güç tüketimi (kWsa/100 km) (ortalama): 13,1
Elektrikli menzil, (km) (ortalama): 310-285
Müşteri odaklı elektrikli menzil, (km): Maksimum 260
BMW i3s için güç tüketimi ve CO2 emisyonu (94 Ah için)
Yakıt tüketimi, (l/100 km) (ortalama): 0
CO2 emisyonu, (g/km) (ortalama): 0
Güç tüketimi (kWsa/100 km) (ortalama): 14,3
Elektrikli menzil, (km) (ortalama): 245-235
Müşteri odaklı elektrikli menzil, (km): Maksimum 200
BMW i3s için güç tüketimi ve CO2 emisyonu (120 Ah için)
Yakıt tüketimi, (l/100 km) (ortalama): 0
CO2 emisyonu, (g/km) (ortalama): 0
Güç tüketimi (kWsa/100 km) (ortalama): 14-14,6
Elektrikli menzil, (km) (ortalama): 285-270
Müşteri odaklı elektrikli menzil, (km): Maksimum 260
Değerler yeni WLTP mevzuatını temel alır ve otomobiller arasında kıyaslama yapılabilmesi amacıyla eşdeğer NEDC değerlerine dönüştürülmüştür. Otomobille ilişkili vergiler veya CO2 emisyonuyla ilişkili diğer harçlar (diğerlerine ek olarak) burada belirtilen CO2 değerlerinden farklı olabilir.
Yeni binek otomobillerin resmi yakıt tüketimi ve özel CO2 emisyonları hakkında daha fazla bilgi “yeni binek otomobillere ilişkin yakıt tüketimi, CO2 emisyonu ve elektrik gücü tüketimi kılavuzunda” bulunabilir. Kılavuza satış noktalarından ve https://www.dat.de/co2/ adresinden ulaşabilirsiniz.